A Tesla elkezdte elveszíteni piaci előnyét mindegyik piacon, többek között ezért is vezették be a Model Y és Model 3 esetében a Standard verziót, amiket végül szimplán átneveztek Model Y és Model 3-nak, hogy aztán az eddigi Model Y és Model 3 megkapja a Premium utótagot. A jelek szerint most a Cybertruck esetében is egy hasonló történik.
Ugyanis bemutatták a 60 ezer dolláros Cybertruckot, ami a legolcsóbb és legkevésbé felszerelt Cybertruck. Itt már nem játszották el azt, hogy ez a Cybertruck Standard, hanem egyből a sima Cybertruckot nevezték át Cybertruck Premiumnak, ami továbbra is 80 ezer dollárba kerül.
Az olcsósított Cybertruck két elektromotoros, EPA hatótávja ennek is ugyanannyi, mint a drágább verziónak, vagyis 523 kilométer, valamint a teljesítménye is változatlan, a 0-100-at 4,1 másodperc alatt teljesíti.
Viszont alapból 18 colos felnikkel kapható (de van rá plusz pénzért 20 colos is), a vontatási kapacitáson jelentősen csökkentettek, 5000 kilóról 3400-ra és a hasznos teher is 910 kilogramm 1134 helyett. Ennek oka, hogy légrugók helyett spirálrugók vannak alatta.
A bevonatokat és üléseket textillel vonták be műbőr helyett, az első ülések szellőztetését kivették (de a fűtés megmaradt), valamint a hátul utazóktól elvették a 9,4 colos kijelzőt. 15 hangszórót hétre csökkentették és az aktív zajszűrést is kivették, ahogy a kabinban található két 120V-os aljzatot is. Ezeken kívül minden megmaradt, vagyis a motorikusan nyitható plató, a hangulatvilágítás, a nyolc kamera és a V2L lehetősége is.
Ami viszont fura, hogy az olcsónak mondható 19,4 millió forintos ár csak 10 napig él és az ezidő alatt leadott rendelések fogják eldönteni, hogy megmarad-e ez az ár, vagy változtatnak rajta - valamilyen irányba. Egyébként a Teslának szüksége van a sok előrendelésre a Cybertruckot illetően, ugyanis 2025-ben mindössze 20 ezer darabot tudtak eladni belőle a tavaly előtti 40 ezer képest - és már ez sem számított nagy számnak, hiszen évente 250 ezer példányt akartak eladni belőle.
További cikkeink
