Borítókép: Mazda Iconic SP. - Forrás: Mazda.
A Mazda történetének egyik legjellegzetesebb része a bolygódugattyús, minden szempontból különleges Wankel-motor. Korábban több típusában is alkalmazta a furcsa, pörgő tortillát a japán gyártó, ezek közül az utolsó RX-7 és a szellemi utódja, vagyis az RX-8 a két legismertebb modell.
Egyáltalán nem titok, hogy a gyártó szerelmes a technológiába, hiszen annak ellenére, hogy kevés jól indokolható előnye van, rendszeresen előveszik a fiókból. Szériában legutóbb kimondottan meglepő helyen alkalmazták: az elektromos MX-30 hatótávnövelő benzinese egy apró, 74 lóerős Wankel.
A Mazda ezek mellett évek óta szeretne készíteni egy rendes, Wankel-motoros sportautót, amivel feleleveníthetik az RX-7 szellemiségét. Ezt tulajdonképpen 2023-ban már megcsinálták: bemutatták a fantasztikus külsejű, Iconic SP koncepcióautót, amiben a kétrotoros Wankelt elektromos hajtással kombinálták.
Sokaknak felcsillant a szeme a gyönyörű, 370 lóerős sportautó láttán, egyelőre azonban úgy tűnik, hogy az Iconic SP-ből végül nem készül utcai változat. A Mazda technológiai vezetője, Ryuichi Umeshita egy interjúban elmondta, hogy nehezen tudnák igazolni a sportautó szériaéretté fejlesztéséhez, illetve gyártásához szükséges ráfordítást. A vezető szerint az egyetlen megoldatlan kérdés a projekt pénzügyi oldala.
Jelen állás szerint tehát kár abban bízni, hogy a közeljövőben újra Wankel-motoros Mazda érkezhet, egy ilyen szerelemprojekt jelenleg nem fér bele a gyártónak. Titokban reménykedni azért lehet, hiszen a Mazda évtizedek óta mindig megoldotta, hogy a Wankel valamilyen formában tovább éljen. Sőt, korábban az Iconic SP kapcsán el is mondták, hogy tervben van a szériagyártás. Azóta sokszor változtattak az álláspontjukon, ami jelen állás szerint épp az, hogy a közeljövőben nem valószínű egy bolygódugattyús Mazda érkezése.
Forrás: Mazda / Motor1
További cikkeink
