Miközben az Egyesült Államok a 250. évfordulójára készül, a Hennessey Performance egy ünnepi különkiadással jelentkezett. Bár a tuningműhely elsősorban a Venommal és extrém mértékű teljesítménynöveléseivel hívta fel magára a világ figyelmét, egy ideje már pick-upokat is kezelésbe vesznek. Ezúttal a Ford F-250 Super Duty csúcsverziója volt a kiindulási alap, amiből sok-sok módosítás után született meg a Hennessey VelociRaptor 1200.
Érdekes, hogy pont a motorhoz nem nyúltak, a 6,7 literes, V8-as turbódízel a gyári F-250-esekben is 500 lóerőt tud - a típusjelzésben szereplő 1200-as szám a nyomatékra utal (lb-ft), ami 1627 Nm-nek felel meg. Vagyis a nálunk kapható csúcs-Ford pick-upból, a Ranger Raptorból hármat kellene mellé állítani, hogy alulról súrolják a nagy V8-as nyomatékát.
Nem mintha az alap F-250-es bátortalan kiállású lenne, de a Hennessey jelentős módosításokat végzett. Karbonból készülnek a sárvédőszélesítések és a motorháztető, de a kiegészítő fényszórók és a rozsdamentes acél lökhárítók is utalnak rá, ez nem egy mezei munkásautó. Egy nagy amerikai pick-upot azonban azzal lehet a legjobban fokozni, ha megemelik. Állítható, külső tartályos futóműelemeket vetnek be, ráadásul a 13 centis hasmagasság növeléssel a terepjáró képességek sem hagynak kívánnivalót maguk után.
Bár az F-250-es alapvetően egy munkára született autó, a Hennessey azért a lehetőségekhez képest megpróbálta a belső térből is kihozni a legtöbbet. Az üléseket direkt ehhez a különkiadáshoz tervezett bőrkárpit borítja, a szőnyegeket sokkal igényesebb darabokra cserélték és persze ott díszelegnek a plakettek, amelyek az USA 250. évfordulójára utalnak. Hogy a vásárlóknak az alap F-250-esekhez képest megérje kifizetni az 54 500 dolláros felárat, mindössze 250 példányt dobnak piacra.
További cikkeink
