Hiába erősek, ha nem elég játékos a viselkedésük! Ez egy régóta visszatérő kritika az Audi izmosabb modelljeivel kapcsolatban, ám most bevezetnek egy új menetprogramot, ami garantáltan mosolyt csal majd a vezetők arcára.
Az S5 és az elektromos S6 e-tron modellekben debütál a dynamic plus üzemmód, amelynek aktiválásával úgy csoportosítja a nyomatékot a vezérlés, hogy táncba lendüljön az autó fara, de csak annyira, hogy ne lépjen túl egy bizonyos határt. Ezek után mondja valaki, hogy a quattro-hajtás nem támogatja a szórakozást!
Ezzel párhuzamosan több újdonság is megjelent a palettán, például az elektromos modellek rekuperációját finomhangolták. Az autók mostantól képesek tisztán motorfékkel megállni, ami egyrészt kényelmi funkció, másrészt jobb hatékonyságot eredményezhet. Az A6-oshoz pedig elérhetővé tették a digitális mátrix LED fényszórót, amely mikro-LED technológiával konkrét jeleket – például csúszós út esetén jég-ikont – vetít az aszfaltra.
Sok vevő nagyra értékeli majd a belső visszapillantóba integrált 4K-s dashcamet is. A rendszer nagy fényérzékenységű szenzort használ, így rossz látási viszonyok között is tiszta képet ad. A kamera folyamatosan rögzít egy belső pufferbe, baleset esetén – vagy manuális parancsra – pedig automatikusan elmenti az ütközés előtti és utáni 30-30 másodperces felvételt. A rendszert okos funkciókkal is kiegészítették, például a rögzítés automatikusan elindulhat vészfékezéskor vagy a vészvillogó bekapcsolásakor is. A videók mellett a sebességet, a pontos időt és a navigációs adatokat is tárolja a rendszer, a felvételek pedig közvetlenül az autó központi kijelzőjén is visszanézhetők. Fontos szempont az adatvédelem: minden fájl kizárólag egy helyi SD-kártyára kerül, az autó semmilyen adatot nem továbbít külső szerverre.
További cikkeink
