A francia hadsereg nem aprózta el a flottamegújítást: a védelmi minisztérium (DGA) bejelentése alapján a John Cockerill Defense és a Daimler Truck alkotta konzorcium nyerte el az évtized egyik legnagyobb katonai tenderét. Összesen 7000 darab nehézgépjárműről van szó, ami alapjaiban írja át a francia katonai logisztika képét a következő években.
Franciaországnak hagyományosan a saját ipara (elsősorban az Arquus/Renault Trucks) szállította a haditechnikát. Hogy most mégis a stuttgartiaknál és belga partnerüknél landolt a megrendelés, az több mint jelzésértékű. A döntés hátterében a Mercedes-Benz teherautók – különösen az Arocs és Zetros modellek – elképesztő moduláris rugalmassága és a globális szervizhálózat áll. A franciák nem kísérletezni akartak, hanem olyan kiforrott technikát választottak, amely a világ bármely pontján üzemeltethető.
A gigantikus rendelés gerincét a Mercedes-Benz nehéz tehergépjármű-platformjai adják. A csomag rendkívül vegyes, hiszen a 4x4-es terepjáróktól kezdve a 6x6-os és 8x8-as hajtásképletű alvázakig minden megtalálható benne. Lesznek köztük egyszerű anyagszállítók, konténerszállítók, de nehézgépszállító vontatók is. A hajtásról a Mercedes jól ismert, soros hathengeres motorjai gondoskodnak, amelyek a civil szférában már millió kilométereket bizonyítottak, itt viszont speciális kiegészítőket és terepre hangolt váltóvezérlést kapnak.
A modern hadviselés jegyében a járművek jelentős része páncélozott fülkét kap, amely védelmet nyújt kézifegyverek és aknák ellen. Itt jön képbe a John Cockerill Defense szaktudása, amely a védelmi rendszerek és a speciális felépítményekért felel.
További cikkeink
