A Tokiói Autószalon sem csak új modellekről és koncepcióautókról szól, a tungingcégek is megkapják a nekik járó rivaldafényt. Vannak, akik ezt gyönyörű munkájukért kapják és vannak, akik azért, mert valami nagyon furát alkottak. A Kokura Gakuen Gunma Autóipari Főiskola munkája inkább az utóbbi kategóriába sorolható.
A TAUS-HFRS nevű projekt egy második generációs Lexus IS alapjaira épült, amit nézőpont kérdése, hogy átalakítottak vagy feláldoztak. Az ötlet az volt, hogy a japán autós múltat, jelent és jövőt összekössék: egy Heisei-korszakbeli autót Showa-stílusú karosszériával és Reiwa-hangulatú utastérrel. A végeredmény gyakorlatilag olyan lett, mintha egy játék nem rendereli ki teljesen a modellt, így a dolgok fele 4-5 poligonból állnak.
Első légbeömlőnek egy hatalmas csirkerácsot szereltek, ami alá egy mégnagyobb splitter került. Fényszóróit morcosra maszkolták, a lökhárítót pedig a megosztó szélesítéshez formálták. A hátsó lökhárító összeköti a hátsó sárvédőket, viszont emiatt alaposan meg kellett hosszabbítani a kipufogóvégeket. Az ebédlőasztal méretű hátsó szárny nem maradhatott el, de ez a legkisebb baj.
A hófehér kabinba valamivel visszafogottabb a hangulat, de azért ide is tettek olyat, amivel megosztóbb lehet a Lexus: egy álló érintőkijelzőt. Műszakilag maradt a szívó 2,5 literes V6-os 272 lóerővel, a fék gyári, a futóművet pedig nagyjából annyi módosítás érte, hogy levágták a rugókat a kisebb hasmagasságért.
Lehet, hogy ez nem az autószalon legszebb autója, de az már könnyen meglehet, hogy a legmegosztóbb - és ez is a lényege. A kivitelezés pedig igényesnek tűnik, a diákok jó munkát végeztek, innen kezdve pedig, hogy ez kinek tetszik, kinek nem, csak másodlagos.
