Az 1966–76 között forgalmazott Jensen Interceptor azon kevés autó közé tartozik, amely már gyártási ideje alatt legendává vált. Nem véletlenül: fogtak egy gyönyörű, olasz formatervezésű (Carrozzeria Touring) acélkarosszériát, és belegyömöszöltek egy hatalmas Chrysler V8-as blokkot. Az eredmény egy különleges gran turismo lett, amelynek egyik legfőbb ismertetőjegye a hatalmas, buborékszerű hátsó szélvédő volt.
A jövőre érkező új modell nem egy egyszerű restomod lesz, hanem egy teljesen új, telivér sportkocsi. A Banburyben található bázison csekély darabszámban, manufakturális módszerekkel készül majd az új Interceptor, méghozzá amerikai V8-assal. A JIA azonban ezúttal nem a Chryslertől, hanem a General Motorstól szerzi be a blokkot: a hírek szerint az alapot a 6,2 literes V8-as szívó változata jelenti majd, de annak a vásárlónak sem mondanak majd nemet, aki a kompresszoros verzió erejét élvezné.
Bár a gyártó egyelőre egyetlen hivatalos ízelítő képet hozott nyilvánosságra az újdonságról, azt már most elárulták, hogy az utastér rendkívül igényes lesz. Csiszolt alumíniumot és valódi fát használnak, miközben a digitális megoldásokat úgy integrálják, hogy azok ne rontsák el a klasszikus cockpit-érzést.
Az új Interceptor tehát nem tömegterméknek készül, első körben a Bentley és az Aston Martin vevőire lőnek. Ám a V8-as motor, a hátsókerékhajtás és a kézi váltó triója miatt a konkurensekhez képest sokkal analógabb autónak ígérkezik.
