Balesetekről beszámolni mindig hálátlan feladat, de eggyel könnyebb a helyzet, ha súlyos sérülések nélkül végződő, tanulságos esetek történnek. A 86-os főúton most két egymástól függetlenül Egyházasrádóc és Körmend közt történt balesetről adott hírt a 112Press, az egyik esetben tipikus sofőrhibáról, míg a másik esetben műszaki problémáról beszélhetünk.
Időrendi sorrendben az Audi és a Volkswagen balesetével kezdünk: a főút osztott pályás, emelt sebességű részét elhagyva az autót vezető nő észlelte, hogy a szemből érkező Audi váratlanul áttér a sávjába. A sofőr, elkerülve a frontális ütközést – jobbra kormányzott, és bár a frontális karambolt szerencsésen elkerülte, az Audi így is érintőlegesen ütközött a Volkswagennel, ami ettől letért az útról, majd a vízelvezető árokban állt meg.
Noha a Volkswagenben gyerekek is ültek hátul, szerencsére súlyos személyi sérülés nem történt, az Audi sofőrje a helyszínen elmondta, hogy természetesen ő a felelős a balesetért, a rádiót babrálva tért le a sávjából, és hiába vezet 30 éve balesetmentesen, most megtörtént a baj.

Az Audi és a Volkswagen balesetében egyértelműen a sofőr figyelmetlenségének volt köszönhető a baj, egy másik esetben inkább műszaki hanyagság állhat az eset mögött: a Kia Sorento sofőrje még az útszakasz 2x2 sávos részén lett figyelmes egy hangos csattanásra, majd minden bizonnyal megszűnt a hajtása, így hamar félre kellett állnia, vaskos olajcsíkot húzva maga mögött.

Az összkerékhajtású Sorentóról leszakadó kardántengely először a mögötte érkező Suzuki Swift alját rongálta meg, majd egy Opel Astra G két gumiabroncsát vágta ki. A sofőrök mindkét esetben biztonságosan, további sérülés nélkül állították meg az autókat.

Tanulság: ha rég volt alaposan átvizsgálva az autód, mihamarabb győződj meg üzembiztosságáról, és mindig figyelj az útra, mert elég néhány másodpercre elbambulni, és már meg is történik az akár súlyos személyi sérülést okozó baleset.
Képek forrása: 112Press







![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
