Vannak olyan tanulmányok, amik már első ránézésre sem állnak messze egy tömeggyártott modelltől, és vannak azok, amiknél teljesen elszabadul a dizájnerek fantáziája. A Peugeot új, Polygon nevű koncepciója egyértelműen utóbbi kategóriába tartozik.
A modell azt hivatott bemutatni, hogyan festhet a jövő 208-asa, illetve hogyan formálhatja át az utasteret a steer-by-wire technológia. Utóbbi lényege, hogy a kormány és a kerekek között nincs fizikai kapcsolat: a sofőr kormánymozdulatai elektromos jelek formájában jutnak el a kerekeket mozgató rendszerekhez.
Ezáltal lehetségessé válik egy olyan kormánymű megalkotása, ami képes alkalmazkodni a körülményekhez. Parkolás vagy lassú araszolás esetén például egységnyi mozdulatra jobban elfordítja a kerekeket, így megkönnyítve a manőverezést, gyors tempónál viszont kevésbé érzékennyé teszi a kormányzást, hogy így növelje a stabilitást.
Ez azt is jelenti, hogy a kormányt nem kell többször teljesen körbe tekerni, így a hagyományos kerek alak feleslegessé válik. Ennek előnye, hogy több hely jut a kormány alatt a sofőr lábainak, felül pedig semmi sem takar bele a műszerfalba.
A Peugeot mérnökei ezeket az előnyöket próbálták a csúcsra járatni az új tanulmányban, de a klasszikus 205-ös formavilágából is kölcsönöztek néhány részletet. Az eredmény egy sirályszárnyas háromajtós hatchback, ami egyszerre szédítően modern, de kicsit mégis ismerős.
Forrás: autocar.co.uk
További cikkeink
