Az utóbbi időszakban kifejezetten jó dizájnokkal rukkol elő a Mazda, ez pedig a 2023-ban bemutatott Iconic SP nevű koncepcióra is igaz. Az MX-5 méretű sportkupét azonnal megkívántuk, még akkor is, ha egy hatótávnövelős elektromos autóról beszélünk.
Eleinte bizakodásra adott okot, hogy a Mazda vezető dizájnere, Masahi Nakayama szerint komoly terveik vannak a modellel. "Ez nem csak egy üres showcar. Azzal a céllal készült, hogy tömeggyártott modell legyen belőle a nem túl távoli jövőben."
Csakhogy azóta már 2025-öt írunk, az autó körül pedig teljes csend honol. Mikor Ryuichi Umeshita technológiai vezetőt ennek okáról kérdezték, nem tudott jó hírekkel szolgálni. "Hadd adjak erre személyes választ: ez az álomautóm. Meg akarom valósítani. Technológiailag úgy gondolom, lehetséges. Az egyetlen kirívó probléma a finanszírozás."
A gond forrása, hogy a Mazda egyelőre nem áll túl jól, ami az elektromos autókat illeti. Első tisztán villanyautójuk, az MX-30 nem aratott sikert, a japánok pedig azóta sem tudtak maradandót alkotni ebben a kategóriában. Bár az EZ-6 (más néven Mazda 6e) már erősebb versenyzőnek tűnik, ez valójában kínai technológiára épül, nem Mazda fejlesztés.
A japánoknak tehát hatalmas szüksége lenne egy saját villanyautó platformra, amin jelenleg is nagy erőkkel dolgoznak. Csakhogy az Autocar szerint ez a program annyi pénzt éget el, hogy egyszerűen nem marad elég forrás olyan rétegmodellek piacra dobására, mint az Iconic SP.
További cikkeink
