A Novelis egyik alumíniumgyárában történt tűzeset komoly fennakadásokat okozott több autógyártónál, köztük a Fordnál is. Az amerikai piac kedvenc modelljét, az F-150-et sem kímélte az alapanyaghiány. A leállás súlyos pénzveszteséget jelentett a vállalatnak, de a Ford nem lassít: már készülnek a folytatásra, 2026-ban bővítik a gyártást, különös tekintettel a pickupokra.
A terv szerint a Dearborn Truck Plant kap egy harmadik műszakot további 1200 dolgozóval. Ehhez jön még 90 új munkatárs a Dearborn Stamping üzemben és több mint 80 fő a Dearborn Diversified Manufacturing részlegnél. A plusz műszak eredményeképp évi 45 ezernél is több F-150-et rakhatnak össze – hagyományos benzines és hibrid hajtással. Az F-150 Lightning villany-pickup gyártása eközben határozatlan ideig szünetel, mivel a Ford egyértelműen a nagyobb hasznot hozó modellekre koncentrál - és ezekhez kevesebb alumínium kell.
A Rouge Electric Vehicle Center dolgozóit ezért átvezénylik a fő üzembe, ahol az új műszak mellett részben más gyárakból érkező áthelyezettek és friss munkások állnak majd be a futószalag mellé. Ezzel párhuzamosan a Super Duty verziók termelését is növelik: 60 millió dollárt öntenek a Kentucky Truck Plant modernizálásába. Az átalakítás lényege egyszerű: óránként plusz egy Super Duty gördüljön le a sorról, ami éves szinten több mint 5000 ( a maximum 8784 lehet, ha szigorúan vesszük a +1 darab / órát) plusz teherautót jelent. A beruházás új képzéseket és több mint száz új állást jelent.
Összesítve ötvenezernél is több extra pickup készülhet évente, és akár ezer új munkahely létesülhet. Azonban a Novelis-tűzeset összesen akár 1 milliárd dolláros veszteséget is okozhat 2025–ben és 2026-ban.
Jim Farley vezérigazgató a helyszínre is ellátogatott, és közölte: mindent megtesznek, hogy más forrásból is be tudjanak szerezni alumíniumot, amíg a sérült üzem teljes kapacitása helyre nem áll. A cél egyértelmű: 2025-ben minimalizálni szeretnék a termeléskiesést, 2026-ban pedig teljesen ledolgozni a hátrányt. A nehézségek ellenére a Ford rekordot döntött: a harmadik negyedéves árbevétel 50,5 milliárd dollár, ami 9 százalékos növekedés – a nettó nyereség pedig 2,4 milliárd dollár. Az örömbe csak Trump vámjai rondítanak bele kicsit, ami közel 700 millió dolláros pluszköltséget jelentett a cégnek.
További cikkeink
