Jó ideje tudjuk már, hogy a Toyota a népszerű Land Cruiser egy kisebb változatán dolgozik. A gyártó végre be is mutatta a modellt, ami Land Cruiser FJ névre hallgat, és az ígéretek szerint páratlan terepezési képességgel ötvözi a kompakt méretet.
Érdekes módon a Land Cruiser FJ két különböző orrésszel is kapható lesz. Az egyik verzió kerek fényszórókat és kissé íveltebb lökhárítót kapott, így valamivel klasszikusabb megjelenésű, mint a másik verzió, ami C alakú nappali menetfényeket és szögletesebb lökhárítót kapott. Mindezeken kívül az FJ minden elemében és dizájnmegoldásában a nagy Land Cruiserből merít.
Jópofa részlet, hogy az első és hátsó lökhárítók sarkait könnyen és gyorsan cserélni lehet, így kisebb sérülések esetén a tulajdonos költséghatékonyan, akár otthon is újakra cserélheti a megrongálódott elemeket.
A beltér szinten erősen Land Cruiser ihletésű. A formák szögletesek, a dizájnt nem gondolták túl, és szinte mindent fekete műanyag borít. Nyilván egy ilyen, kalandos életre szánt modellnél a beltér tartóssága kiemelten fontos, így érthető ez a megközelítés.
Jöjjenek most a technikai részletek. A Land Cruiser FJ a felszín alatt valójában jelentősen eltér a normál Land Cruisertől. Ez olyannyira igaz, hogy amíg a nagy testvér a Toyota GA-F platformjára épül, a kis tesó a Hiluxnál és a Fortunernél is használt IMV platformot használja. A Land Cruiser FJ így 4575 milliméter hosszú, 1855 milliméter széles és 1960 milliméter magas, 34 centivel rövidebb tehát, mint a normál Land Cruiser.
Az előre haladásról a Toyota 2TR-FE kódnevű, 2,7 literes négyhengerese gondoskodik, ami egy hatsebességes automataváltón át 163 lóerőt és 246 Nm nyomatékot juttat el a kerekekhez. Mindez természetesen kapcsolható összkerékhajtással párosul, ami a Toyota ígéretei szerint egyedülálló terepezési teljesítménnyel ruházza fel a modellt.
A Land Cruiser FJ várhatóan 2026-ban érkezik a kereskedésekbe. Árakról egyelőre nem esett szó.
Forrás: carscoops.com
További cikkeink
