Baleset történt Olaszországban, a Pagani minden évben megrendezésre kerülő autós rendezvényén, a Radunón. A körülmények egyelőre tisztázatlanok, de a balesetben rendesen összetörtek egy fehér Zonda F Roadstert, ami egészen véletlen a vállalatot alapító Horacio Pagani tulajdona. Emiatt az autó a többi Zondához képest is rendkívül értékes darab, pedig egy F Roadster az árveréseken általában 9-12 millió euró, átszámítva 3,5-4,7 milliárd forint között cserél gazdát.
Szemtanúk csak néhány távoli fotót tudtak készíteni az autóról, mivel a Pagani csapata elég gyorsan reagált a balesetre. Szinte azonnal letakarták az értékes sportautó romjait egy fekete huzattal, onnantól nem volt semmi látnivaló. Van azonban egy kép, amin egészen jól látni, hogy a Zonda bal hátsó kereke valószínűleg kitört, a hátsó traktusa – így valószínűleg a futóműve és a diffúzora is – jelentősen megrongálódott. Emellett az autó or része felnyílt, ami arra utal, hogy ott is megsérülhetett a szénszálas szerkezet. Az utascella látszólag ép és az esettel kapcsolatban sérültekről sem számoltak be.
Az egyik fénykép sarkában azt látni, hogy a Zonda mellett áll egy kék furgon összetört orral, tehát esélyes, hogy ez a két autó valamilyen módon találkozott. Nem kizárt, hogy a Pagani megcsúszott, hiszen az elöl-hátul kettős-keresztlengőkaros futómű, az alumínium és magnézium ötvözet lengőkarok és az Öhlins lengéscsillapítók ellenére rendes sofőr is kell a kormány mögé.
Az autóban a Mercedes-AMG 7,3 literes, V12-es motorja dolgozik és 602 lóerő, illetve 760 Nm nyomaték leadására képes. Mivel az autó szerkezete többnyire szénszálból készült, ezért annyira könnyű, hogy minden két kilóra jut egy lóerő. Azért pedig, hogy egy kicsit még nehezebb legyen vezetni – egyben még nagyobb élmény – egy hatsebességes kézi kapcsolású váltó felel.
Az ismert, hogy az autó tulajdonosa a Pagani vállalat argentin származású alapítója, viszont azt egyelőre nem közölték, hogy ő vezette-e az autót a baleset idején. Minden esetre az biztos, hogy ezt a példányt nem hagyják összetörve elpusztulni, helyre fogják állítani. Már csak azért is, mert ez a negyedik Zonda F Roadster az összesen 25 darabos limitált szériából amit legyártottak, és eleinte a Pagani első ügyfeléé, Benny Caiolájé volt. Miután ő 2010-ben meghalt, Horacio Pagani vette át az autót saját gyűjteményébe.
További cikkeink
