A cikk borítóképe illusztráció, a BMW M4 CS szerepel rajta. - Forrás: BMW
Jól látszik, hogy a BMW komolyan veszi az elektromos átállást: például a közelmúltban mutatták be a vadiúj iX3-at, az első olyan, szériában gyártott modellt, ami már a Neue Klasse termékvonalba illeszkedik. De ott van még a palettájukon az i7, az i5, az i4, iX2, az iX1 és az iX, vagyis aki villany-BMW-t szeretne, könnyen kiválaszthatja a dús kínálatból a neki megfelelőt.
Az, hogy ennyi elektromos autót kínálnak, csak egy dolog, az pedig egy másik, hogy mit gondolnak a belső égésű motorokról. Jochen Goller, a BMW értékesítési igazgatótanácsának tagja röviden és tömören elmondta: A belső égésű motoros autók nem tűnnek el soha! Soha!
Hangsúlyozta, hogy a BMW jelenleg úgy látja, hogy az elektromos autók nem veszik át a hatalmat, hanem a jövőben egymás mellett léteznek majd belső égésű motoros autók és villanyautók. Goller jól összefoglalta a BMW stratégiáját: ahelyett, hogy a márka egyetlen technológiára tenné fel a jövőbeli terveit, a BMW több technológiába is befektet.
A BMW egyelőre tehát kitart az összes elérhető alternatíva mellett. Mint mondják: továbbra is nagy erőkkel fejlesztik majd az elektromos modelleket, de megmarad a belső égésű motorokat fogadó platform is. Sőt, a hibrideket se engedik el, azt mondják, azoknak is megvan az előnyük.
Forrás: Autocar / The Drive
További cikkeink
