A tavalyi évben összesen 15,2 millió autópálya-matricát vásároltak az autósok – ezt a 24.hu kérdésére válaszolta a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ). A legnépszerűbb kategória a heti (10 napos) matrica volt, amiből közel nyolcmillió kelt el 2024-ben, míg a legkevesebbet az éves matricából váltottak, ez alig 667 015 darab volt. Ezeknél azonban érdekesebb érték, hogy szintén a tavalyi évben több, mint kétmillió alkalommal szabtak ki bírságot a hatóságok azért, mert valaki díjfizetés nélkül használta Magyarország valamely gyorsforgalmi szakaszát.
Míg az összes eladott autópálya-matricából több, mint 148 milliárd forint bevétele volt az államnak 2024-ben, a kiszabott bírságok összegét nem lehet ennyire egyértelműen megmondani. A szabályozás szerint, ha 60 napon belül rendezték az elmaradást, abban az esetben a bírság összege mindössze – 2024 januárjától – 21 830 forint volt, míg szeptembertől már 25 770 forintot kellett befizetni. Aki ezen túlcsúszott, annak már akár bő 90 ezer forintjába is kerülhetett a bírság.
A lap számításai szerint ha úgy vizsgáljuk, hogy tavaly minden bliccelő befizette az alap pótdíj összegét, akkor nagyjából 50 milliárd forint bevételt jelenthetett az a bő kétmillió autós. A NÚSZ azt nem közölte pontosan, hogy milyen összegek folytak be a bliccelésből, ahogy azt sem részletezték, hogy hányan fizették be egyáltalán és azok közül mennyi volt alap és emelt pótdíj összeg.
Külföldi autókkal sem érdemes bliccelni az autópályákon, mert a NÚSZ utolér. Az ilyen esetekben a vállalat szinte azonnal kiadja a rendezést egy helyben illetékes behajtócégnek, míg sok esetben még itthon is delegálja az ilyen jellegű feladatokat. Amellett, hogy maga a NÚSZ is foglalkozik behajtással, sok esetben a vele szerződésben lévő Kertész és Társai Ügyvédi Iroda, illetve az UIB Factor Zrt. segíti a munkájukat.
További cikkeink
