Az IS jelenlegi generációját több mint egy évtizeddel ezelőtt, még 2013-ban dobta piacra a Lexus. A modell ezt követően 2017-ben egy kisebb, 2020-ban pedig egy nagyobb ráncfelvarrást is kapott, de ezzel még mindig nincs vége. A Lexus bejelentette, hogy harmadszorra is frissíti a 12 éves IS-t.

A dizájnerek célja egyértelműen az, hogy a modern világ elvárásaihoz igazítsák az elavult belsőt. Az IS-be egészen mostanáig még CD-lejátszót is szereltek, az apró infotainment képernyő pedig nem volt érintésérzékeny - a menük között egy középkonzolra helyezett touchpaddel lehetett navigálni.

Szerencsére az új kiadásban ezeknek nyoma sincs. A Lexus dizájnerei szinte teljesen áttervezték a belsőt. A dizájn sokkal átláthatóbb és letisztultabb lett, így egyértelműen jobban illeszkedik a modern trendekhez. A műszerfal szinte teljesen átalakult. A régi központi kijelző helyére egy jóval nagyobb, 12,3 colos érintőképernyő került, amit valamivel lejjebb is helyeztek el. A klímavezérlő kialakítása és a szellőzőrostélyok is megváltoztak, de a középkonzol elrendezése nagyjából maradt a régi.

Kívül már kevesebb a változás. A legszembetűnőbb az új első lökhárító, ami egy kifejezetten sportos, rosszfiús megjelenést kölcsönös az autónak - a képeken látható F Sport kiadás esetében legalábbis mindenképp. Ezen kívül egy nagyobb hátsó légterelő és új, 19 colos felnik jelentik az újdonságot.

Kicsit a mérnökök is kezelésbe vették az IS-t, a munkájuk a kezelhetőséget és a kényelmet célozta. Az új, átdolgozott elektromos szervókormány változó áttételezéssel érkezik, az új, elektronikusan állítható lengéscsillapítók pedig stabilabb és simább futást ígérnek.

Az új Lexus IS kezdetben csak IS 300h és IS 350 kivitelben érkezik. A kiszállítások várhatóan 2026 elején kezdődnek - de Európa bizonyára nem kap belőle, a gyenge kereslet miatt már évek óta kivonták a piacról.

Forrás: carscoops.com

Gulácsi Bence
Gulácsi Bence