A Tesla részvényesei novemberben jó eséllyel rábólintanak Elon Musk új, minden idők legnagyobb vezérigazgatói fizetési csomagjára, ami tíz évre szól, és akár ezermilliárd dollárnyi részvényopciót érhet. A vállalat szerint ez egy „szuperambiciózus ösztönzőcsomag” egy olyan vezetőnek, aki nélkül nincs garancia arra, hogy a Tesla valóban mesterségesintelligencia- és robotikai nagyhatalommá válik.
A konstrukció azonnal 96 millió darab, jelenlegi értékén több mint 31 milliárd dollárt érő részvényt juttat Muskhoz, ami a következő két évben fokozatosan válik eladhatóvá, de legalább öt évig nem likvidálhatja őket. Az Equilar kutatócég szerint Musk teljes 2025-ös javadalmazása így 113 milliárd dollár fölött van.
Ehhez viszont csodát is kell tennie: a 12 lépcsős jutalmazás végpontján a Tesla piaci kapitalizációjának el kell érnie a 8500 milliárd dollárt, vagyis gyakorlatilag meg kell nyolcszoroznia a jelenlegi értéket. Emellett 12 millió autót kell eladniuk, az önvezető-előfizetést 10 millióra kell növelni és legalább egymillió robotaxit kell üzemeltetni, valamint a Tesla kiigazított eredményét 24-szeresére, vagyis 400 milliárd dollárra kell növelnie.
A csomagot részben azért állították össze, mert a 2018-as, 56 milliárd dolláros fizetési tervet a delaware-i bíróság tavaly érvénytelenítette, és Musk több alkalommal azzal fenyegetett, hogy ha nem kap megfelelő garanciát és 25 százalékos tulajdonrészt, elhagyja a Teslát — vele együtt pedig az AI-fejlesztők is távozhatnának.
Bár a mostani terv is jogi kihívások elé néz, a kompenzációs szakértők szerint a részvényesek jó eséllyel megszavazzák, hiszen eddig is rendre támogatták Musk óriási bónuszait. Ha a vezér teljesíti a vállalati célokat, a Tesla piaci értéke akár 8,5 billió dollárra nőhet, ami a Microsoft, a Meta és az Alphabet mai együttes kapitalizációját is meghaladná.
Ugyanakkor komoly bírálatok is érik: szakszervezetek és közpénzeket kezelő alapok „pénzlenyúlásnak” nevezik, egyes befektetők szerint pedig inkább kutatásra vagy felvásárlásokra kellene fordítani az összeget. Kritikusai szerint Musk körüli botrányok rontják a Tesla imázsát, miközben az autópiacon egyre erősebb a verseny, és a cég elveszíti az előnyét.
Ehhez képest Carlos Tavares, volt Stellantis vezérigazgató huszonmillió eurós éves fizetése röhejesen alacsony.
További cikkeink
