Hamarosan kezdődik a müncheni autószalon, vagyis az IAA Mobility. A szeptember 9-én kezdődő eseményre már nagy erőkkel készülnek az autógyártók különböző koncepciókkal, leleplezésekkel és miegyebekkel. Az Audi előre belebegtette, hogy a következő koncepcióautójukhoz az eredeti TT, az 1991-es Avus tanulmány és a harmincas évek Auto Union Grand Prix-versenyautói adják az ihletet.
Egy TT-szerű autó visszatérése jól hangzik, de ünnepeljünk. Ez valószínűleg örökké koncepcióautó marad, mert ennek fő célja, hogy bemutassák az Audi új formanyelvét, ami egyben az új dizájnfőnök, Massimo Frascella első itteni munkája.
A cégvezér, Gernot Döllner szerint ez „bátor lépés az Audi számára”, amely a márka erősségeire épít, de nem a múlt másolásával - csak annak merítéséből. Az Audi friss videójában ugyanezt erősítik meg: „a tegnap legendái a holnap tervrajza” – olvasható benne, miközben bevillannak a TT, az Avus és a régi versenygépek képei.
Döllner az Autocarnak olyan magasztosan beszélt az új dizájnfőnökről, hogy abba mi is belepirulunk. Szerinte Frascella olyan, mintha egész karrierje alatt az Audit hordozta volna a fejében, most pedig eljött az idő, hogy ezt papírra (és fémre) vesse. Az biztos, hogy az új koncepcióval az Audi nagyot akar lépni, mi pedig ott leszünk, hogy megmutassuk.
További cikkeink
