hirdetés

Továbbra is heves vitákat vált ki az autóiparban, hogy az Európai Unió 2035-től betiltaná a belső égésű motoros autók forgalmazását a kontinens területén. Bár ez a döntés a klímaváltozás elleni harc szempontjából nem jöhet elég korán, egyes autóipari vezetőket az emberiség jövőjénél jobban aggasztja a piaci részesedés, a bevétel és a haszon.

Nemrég a Mercedes CEO-ja, Ola Kallenius szólalt fel a 2035-ös céldátum ellen, mivel véleménye szerint ez hátrányos helyzetbe hozza az európai autóipart. Éppen ezért több autógyártó a mai napig azért lobbizik, hogy az EU vonja vissza, vagy legalább csúsztassa el a belső égésű motoros autók betiltását.

Erre reagált most a Kia európai részlegének vezetője, Marc Hedrich, aki drasztikusan más véleményen van. "Lavinányi elektromos autóval készülünk, és ha hirtelen abba kellene hagynunk a villanyautók piacra dobását, egy vagyont veszítenénk. Azt tervezzük, hogy 100 százalékig megfelelünk a 2035-ös szabályoknak." - mondta Hedrich.

A vezető ezzel arra a sokat vitatott problémára utal, hogy ha az elektromos átállással szenvedő gyártók miatt elhalasztják vagy visszavonják a belső égésű motorok betiltását, rendkívül igazságtalan helyzetbe hozzák azokat a márkákat, amelyek rengeteg pénzt, időt és energiát áldoztak a szabályozás betartására.

A Kia Európa vezetője a válaszában a Mercedes CEO-nak is odaszólt. "Ez ugyanaz a fickó, aki néhány éve még azt ígérte, 2030-ra kizárólag EV-ket árulnak Európában. [...] Más gyártókkal ellentétben mi sosem mondtuk, hogy 2028-ra vagy 2030-ra leállítjuk a [belső égésű motors autók] eladását. Mi tudjuk, hogy ez egy átmeneti időszak, ami eltart pár évig, és minden technológiát megtartunk, amíg van rá elegendő fogyasztói kereslet."

Forrás: autonews.com