Egy közepes afrikai köztársaságot vehetsz ennek a mesés Ferrari F50-nek az árából
Valójában nem tudjuk, hogy mennyit kérnek egy afrikai országért, azt viszont igen, hogy ezért a Ferrariért mennyit fizettek. Nagyon sokat.
Közzétéve:
2025. 08. 20. 05:59
A Ferrarik különböző mértékben drágák: az új alapmodellekért általában csak annyit kell fizetni, mint egy jobb budapesti lakásért, a friss zászlóshajók árából kijön egy közepesen szerény villa. Ezekhez képest egy egészen más árszinten mozognak régebbi csúcsmodellek, amikért néha olyan összegeket fizetnek a gyűjtők, hogy az árukat nem nehéz bankszámlaszámnak nézni.
A legdrágábbak a 250 GTO-k és a hasonló korú versenyautók, amikből viszonylag keveset gyártottak. A modernebb csúcs-Ferrarik ára is magas, de messze nem annyira, mint a régebbieké. Legalábbis eddig így tűnt: most egy Ferrari F50 ára is megközelítette a 10 millió dolláros határt, ami egészen szürreális. Ez természetesen rekord, egyetlen F50-et se adtak el még ennyire drágán.
A brutális ár okát az autó színénél és korábbi tulajánál érdemes keresni. Ezt az F50-et Giallo Modena sárgában rendelte Ralph Lauren, akiről tudjuk, hogy a kivételes stílusérzéke kiterjed az autókra is. Összesen 55 darab olyan F50 létezik, ami az Egyesült Államoknak készült, ezek közül mindössze kettő ilyen színű. Ez az egyik.
Lauren 2003-ban eladta az autót, ami Virginia államban kötött ki, és 2009 óta nem is láthatta szinte senki. A közelmúltban döntöttek az eladás mellett, és ahogy egy ilyen árú autónál illik, előtte leszervizelték, hogy a leendő tulaja egy szalonállapotú autót vehessen át.
2024-ben a Ferrari of Central Floridánál újra cserélték a gumikat, az üzemanyagtankot, és a fékrendszer több alkatrészét is kicserélték. Az autó még 2009-ben Ferrari Classiche Certified lett: mivel minden egyes alkatrésze eredeti volt, nem sokat kellett vizsgálni. Az alkatrészeknek elhasználódni se volt alkalma: a sárga F50 órája 8690 kilométert mutat. Nincs agyonhasználva, az fix.
Mindezek ellenére is megdöbbentőnek tűnik, hogy az RM Sotheby's aukcióján egy gyűjtőnek 9,245 millió dollárt, vagyis átszámítva bő 3,1 milliárd forintot ért a különleges Ferrari. Összehasonlításképp: az előző rekorderért 5,532 millió dollárt, azaz közel 1,9 milliárd forintot fizettek. Az az autó még a sárgánál is sokkal kevesebbet, 2174 kilométert futott.
Forrás: RM Sotheby’s
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
