A Volkswagen 2026-ban végleg leállítja a Touareg gyártását, ezzel búcsút intve az egyik legnívósabb modellnevének. Helyét az új Tayron tölti be az európai kínálatban, míg az Egyesült Államokban már jó pár éve az Atlas - írta az Autocar belsős információkra hivatkozva.
A döntés mögött elvileg az áll, hogy a Tayron egy olcsóbban előállítható, szélesebb körnek szóló alternatíva, két- és háromüléssoros változatban. Ezzel 23 év után lezárul a márka prémiumra törekvő korszaka.
A Touareg mellett az ID.5 is távozik a gyártósorról. A 2021-ben bemutatott, sportosabb, kupésabb ID.4-variáns főként Kínának készült, de sem ott, sem Európában nem lett népszerű, az Egyesült Államokban pedig nem is forgalmazták. Ennek gyártása 2027-ben állhat le, ez is része a modellkínálat egyszerűsítésének, amivel a VW a nagyobb darabszámban eladható típusokra koncentrálna.
A lap szerint az elektromos kis egyterűvel kapcsolatos tervét is feladja a Volkswagen és inkább a crossoverekre, SUV-kra fókuszálnak. Viszont az egyterű lehetőségét a Skoda még vizsgálja, vagyis nincs minden veszve.
A Touareg története még 2002-ben indult, a Porsche Cayenne testvérmodelljeként, közös padlólemezen. A projekt célja kettős volt: egyrészt a Porsche első SUV-jának megalkotása, másrészt Ferdinand Piëch nagy álma – hogy a Volkswagent a prémium szegmensbe emelje – is ebben öltött testet, a Touareg mellett a Phaeton-nal.
További cikkeink
