Még tavaly júliusban mutatták be a C8-as Corvette ZR1-et, ami elég komoly számokkal rendelkezik: 1079 lóerő, 1123 Nm nyomaték - mindezt pedig a hátsó kereken adja le. Végsebessége pedig 375 km/h. Vagyis a General Motors jogosan mondta akkor (és valószínűleg még most is helytálló), hogy ez a jelenlegi legerősebb hátsókerekes amerikai autó. Nemrég pedig a ZR1X-et mutatták be, ami a ZR1 összkerekes, hibrid verziója. Ez már 1267 lóerőt tud és a 0-100-as gyorsulása két másodperc alatt van.
Viszont mindez semmit sem ér, ha pályán nem tudnak vele jó köridőt menni. Erre pedig a legjobb pálya a Nordschleife. A GM végre rászánta magát, hogy ne csak tesztelésre hozza legerősebb autóját a Zöld Pokolba. Ezzel kapcsolatban pedig nemrég kitettek egy kedvcsináló videót Fast as Green Hell szöveggel, amin azt láthatjuk, hogy egy sárga Corvette-tel csapatják a pályán.
A teaser alapján még nem egyértelmű, hogy a ZR1-ről vagy a még keményebb ZR1X-ről van-e szó, de könnyen lehet, hogy mindkettő hivatalos időt fut majd, valamint a felvételen látható modell egy sorozatgyártás előtti darab. Legutóbb a Z06-ot hozták a Nordschleifére, amivel 7:10:51 alatt értek körbe.
Akármelyik változat is futja meg a kört, minden esélye megvan arra, hogy új amerikai rekordot állítson fel. A jelenlegi leggyorsabb amerikai gyártású autó a Ford Mustang GTD, amely 6:52:072-es idővel ötödik helyre került a sorozatgyártású autók ranglistáján. A középmotoros Corvette viszont papíron még komolyabb potenciált tartogat.
A rekordtartó jelenleg az AMG One, ami 6:29:090 alatt ment körbe a pályán - ha a Chevy abszolút sikert akar aratni, ezt kell megdöntenie. Erre pedig a számok alapján megvan az esélye.
További cikkeink
