Baleset történt az M1-es autópályán június közepén, amikor egy kamionos kiegyenesített egy kanyart. A sofőr láthatóan egyáltalán nem reagált arra, hogy a szerelvény elhagyja a sávját, később meg már nem lehetett megmenteni a helyzetet. Szalagkorlátnak csapódott, majd átfordult és árokba borult, miközben hatalmas porfelhőt hagyott maga után.
A baleset után többen is megálltak, hogy a sofőr segítségére siessenek, aki egyébként sérülés nélkül megúszta a balesetet. A videót közzétevő MKIF Zrt. a leírásban felteszi a kérdést, hogy elalvás, telefonozás vagy rosszullét okozta-e a balesetet? A telefonozást mindenképpen kizárnánk, hiszen valószínűleg a sávelhagyás után reagált volna a sofőr. Valószínűleg fáradtság vagy rosszullét lehetett a baleset oka. Utóbbi kapcsán az MKIF felhívja a figyelmet, hogy a súlyos nyári melegben fontos, hogy álljunk meg gyakrabban pihenni és fogyasszunk kellő mennyiségű folyadékot.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
