- A Mercedes-AMG One 275 darabos szériájából akár 219 autót is érinthet egy tűzveszélyes hiba: a hátsó aktív szárny hidraulikacsövéből szivároghat az olaj, ha hiányzik egy zárócsap.
- A probléma súlyos, eddig két AMG One már ki is gyulladt, az egyik tréleren, a másik közúton – a német közlekedési hatóság (KBA) ezért visszahívást rendelt el.
- A javítás csak 90 perc, de az összes, 2022 vége és 2025 májusa között gyártott autót ellenőrizni kell – főleg Németországban, ahol 183 példány tulajdonosait már értesítették.
A Mercedes-AMG One története egy végeláthatatlan fejlesztési küzdelem. A szupersportautót 2017-ben mutatták be koncepcióként, de a gyártás csak 2022 közepén indult, és az első példányokat 2023 januárjában kapták meg a vevők. Mindez azért csúszott ennyit, mert a mérnökök egy valódi F1-es hajtásláncot próbáltak „utcaképessé” szelídíteni, ami nem kis kihívás.
Most viszont nem a híres-hírhedt 1,6 literes turbós V6-tal van baj, hanem a hátsó aktív szárny hidraulikarendszerével. A német közlekedési hatóság (KBA) szerint akár 219 autót is érinthet a hiba, ami tűzveszélyhez vezethet, ha nem javítják ki időben. A probléma lényege, hogy a hidraulikacső egyik zárócsapja hiányozhat, emiatt szivároghat belőle az olaj, ami forró alkatrészekkel érintkezve meggyulladhat.
Vagyis a 275 darabos AMG One szériának mintegy 80 százaléka tűzveszélyes - kettő pedig már korábban le is égett. Az egyik egy tréleren Angliában, a másik nemrég Németországban az út szélén.
A KBA szerint a javítás mindössze 90 percet vesz igénybe, de fontos, hogy minden autót átvizsgáljanak, mert csak így lehet kizárni a hibát. A mostani visszahívás 2022. december 12. és 2025. május 9. között gyártott példányokra vonatkozik. A legtöbb érintett jármű Németországban van, 183 tulajdonosnak kell szervizidőpontot egyeztetnie.
További cikkeink
