- Júliustól a briteknél hivatalosan is indul az első elektromos Suzuki, az eVitara forgalmazása, 29 999 fontos (14,5 milliós) alapárral, míg a kétmotoros, összkerekes csúcsverzió ára 37 799 font (18,3 millió Ft).
- Az árazása nem túl versenyképes: a nagyobb és hatótávban is jobb Kia EV3 csak háromezer fonttal drágább, miközben az EV3 jelenleg az egyik legkelendőbb villanyautó a briteknél.
- Itthon az EV3 alapára 14 millió forint.
Már jóideje tudni, hogy érkezik az első elektromos Suzuki, az eVitara és testvére a Toyota Urban Cruiser. Viszont egyiknek sem tudni az árát, csak tippelni lehetett a konkurensek alapján. A briteknél viszont már júliusban megkezdődik a forgalmazás, ezért ott már közölték az árakat.
Az eVitara 29 999 fonttól (kb. 14,5 millió forinttól) indul, a csúcsverzió, a kétmotoros Ultra ALLGRIP-e 4WD pedig 37 799 fontba kerül (kb. 18,3 millió Ft). Viszonyításként a briteknél a Vitara 27300 fontról indul (12,8 millió forint), míg itthon a listaára 9,44 millió forint. Vagyis számíthatunk arra, hogy az e Vitara itthon is olcsóbb lesz.
Ezzel az árral az angoloknál sem olcsó és a konkurensei között sem nagy a különbség. A nagyobb hatótávú, és méreteiben is előnyösebb Kia EV3 csak 3 ezer fonttal drágább - ez a modell az idei első negyedév legkelendőbb villanyautója volt. Itthon jelenleg akciósan, 14 millió forintért lehet az alapfelszereltségű EV3-hoz hozzájutni, vagyis ha a Suzuki árversenyben nyerni szeretne, közel egymillió forinttal kellene olcsóbban adnia az eVitarát.
Ákos az eVitara menetpróbájában megírta, hogy a 13-14 millió forintos ársávban nagyon erősödik a piac, a Puma Gen-E alapváltozatát 12,9 millióra lőtték be, az alap Skoda Elroq (52 kWh – 376 kilométer hatótáv) 14 millióról indul, a Kia EV3 (58,3 kWh – 414-436 kilométer hatótáv) szintén hasonló áron megy, de a régebbiek közül a Peugeot e-2008 is elérhető ezen az árszinten.
További cikkeink
