Van az a pénz, amiért a Pagani épít még egy Zondát | Totalcar

Van az a pénz, amiért a Pagani épít még egy Zondát

Valószínűleg nem ez lesz az utolsó modell.

kína pagani

Közzétéve: 2025. 05. 04. 11:33

Közzétéve: 2025. 05. 04. 11:33

  • A Pagani ismét készített egy Zonda modellt az Unico részlegén keresztül, egyetlen megrendelő kérésére.
  • Technikailag a korábbi Zonda 760 modellekhez áll közel, AMG V12-es motorral, de a részleteket nem hozták nyilvánosságra.
  • Bár a Zonda hivatalosan többször is „búcsút intett”, a Pagani továbbra is hajlandó egyedi példányokat gyártani a fizetőképes gyűjtőknek.

A Pagani Zonda több mint huszonöt éve 1999-ben jelent meg, és az olasz gyártó láthatóan nem hajlandó elengedni elsőszülött V12-es szörnyetegüket, pedig már több búcsú, utolsó verzió is készült belőle. De hát van az a pénz, ami miatt egy búcsú sem végleges.

Most épp az Unico nevű, egyedi igényekre szakosodott részlegük hozott össze egy újabb Zondát. A recept ismerős: karbon–titán monocoque váz, középmotoros Mercedes-AMG V12, és persze csak egyetlen darab készül belőle.

A Pagani szerint ezt a példányt egyetlen megrendelő kérte, méghozzá olyat, ami vadászgépes ihletésű formavilágot akart a kínai Kunlun-hegység motívumaival. Ez elvileg élénk kék árnyalatként köszön vissza az ajtókon, a féknyergeken és a hátsó íveken, amit a karbon karosszéria fog közre. Az aero-csomag sem apró: hatalmas tető-légbeömlő és dupla hátsó szárny is van. Bár a látvány teljesen új, az alapok maradtak: a váz, a hajtáslánc és a beltér ergonómiája ugyanaz, mint a korábbi Zondákban.

Műszaki részleteket nem árultak el, de sejteni lehet, hogy nem áll messze a Zonda 760 szériától, amit 2014 óta időről időre kiadnak. Azok 760 lóerőt és 780 Nm nyomatékot tudnak, szóval ez a különkiadás sem lehet gyenge.

Papíron a Zonda utolsó változata a 2017-es HP Barchetta volt, amit a cégalapító Horacio Pagani hatvanadik születésnapjára építettek. Ott már 789 lóerő és 850 newtonméter volt a teljesítmény, Huayra BC-ülésekkel és futóművel. Aztán persze jött még egy Revo Barchetta 2022-ben Goodwoodban, meg egy újabb „utolsó” példány 2024-ben, Arrivederci néven.

Ez a mostani egyedi példány viszont privát kérésre készült és árát vagy specifikációit sem hozták nyilvánosságra. Az első Zonda F nagyjából félmillió dollár volt újkorában, de ma már ennek sokszorosáért cserélnek gazdát. Akárhogy is, az újabb újrakiadás is biztos nagyon drága és igazából csak drágább lesz. Ez biztos.