- Az adatok szerint tovább erősödött áprilisban az európai autósok megvetése Elon Muskkal szemben.
- Az csak a következő hónapokban derülhet ki, hogy a Model Y új változata képes-e felhúzni a számokat

ATesla év elején kezdődött szánkázása az európai piacon áprilisban is folytatódott – idézte az értékesítésia datokat a Reuters. Svédországban például majdnen 81 százalékkal csökkent 2024 negyedik hónapjához képest, amivel a két és fél évvel ezelőtti szintre esett. Az európaiak több kínai villanyautót vesznek, és sokan a Tesla hanyagolásával tüntethetnek Elon Musk Tesla-vezér politikai szerepvállalása ellen amerikai elnök oldalán.
Az autógyártó eladásai ezzel már a negyedik egymást követő hónapban szánkáztak lefelé Európában. Miközben Európa újautó-piacán 2025 első negyedévében 28 százalékkal nőtt a tisztán elektromos autók értékesítése az egy évvel korábbihoz képest, a Tesla eladásai 37,2 százalékkal hanyatlottak.Svédország mellett kiemelkedő a hollandiai visszaesés. Ott közel 74 százalékkal kevesebb autót adott elaz amerikai autógyártó áprilisban, mint egy évvel ezelőtt. Dániában több mint 67, Franciaországban 59, Portugáliában 33 százalékos volt a visszaesés. Ezek a magas számok kétségeket ébresztenek azzal kapcsolatban, hogy csak azért esnek-e a Tesla eladásai, mert az autósok a Model Y ráncfelvarrott változatára várnak. A brit, a francia és a német internetes portálok szerint az új Model Y-dömpingre júniusig kell, így akövetkező hónapokban derülhet ki, hogy javít-e valamit a Tesla számain az újdonság.
A kínaiak feljöttek
Az elvesztegetett hónapokat azonban már nem lehet visszahozni. Szakértők szerint ezek elmaradt eladásai nagyon fognak hiányozni az autógyártó év végi számaiból.
Két további rossz hírt is le kell nyelniük az amerikaiaknak. Az egyik, hogy hiába ajánlanak árengedményeket és egyéb pénzügyi ösztönzőket a Teslák vásárlásához, ezek egyelőre nem segítettek a márkán. A másik, hogy a kínai versenytársak, is újdonságokkal bombázzák az autósokat és az európai büntetővámok ellenére olcsóbban adják portékájukat a Teslánál.
„A Tesla technológiai vezető szerepe lényegében elolvadt a kínaiakkal szemben, legalábbis, ami a jelenlegi modellkínálatot illeti” – mondta Andy Leyland, az SC Insights tanácsadó cég ellátási láncokkal foglalkozó szakértője.







