- A BMW szerint az autók egyik fontos eleme a hang, szerintük ez a vezetési élmény része.
- Ezért az elektromos autók hanghatásaira továbbra is nagy figyelmet fordítanak.
- A hamarosan érkező Neue Klasse szériához teljesen új rendszert fejlesztenek, amit HypersonX-nak neveznek.
Bár a világ jelen állás szerint az elektrifikáció felé halad, és jövőben egyre több elektromos autó érkezik majd, több gyártó szeretne valamit visszaszivárogtatni a belső égésű motoros autók klasszikus értékeiből a villanyautókba. Az egyik ilyen a hang.
Utóbbival már most is sokan próbálkoznak: ott van például a Hyundai Ioniq 5 N vagy épp a Dodge Charger Daytona, amik a benzinesek hangját mintázzák, több-kevesebb sikerrel. A BMW se engedné el az autók hangját – az i4-hez és az i7-hez még Hans Zimmer segítségét is igénybe vették –, hiszen szerintük ez hozzátartozik az élményhez.
A BMW-nél azonban egészen máshogy közelítenék meg ezt a kérdést, nem a benzinesek hangját szeretnék reprodukálni. A hamarosan érkező Neue Klasse modellek a gyártó szerint egészen egyedi hangélményt nyújtanak majd. Az új HypersonX rendszert a BMW a saját stúdiójában fejlesztette és hangolta.
Azt mondják, hogy a HypersonX rendszer 43 féle hanggal járul majd hozzá a vezetési élményhez. A hangok igazodnak a kiválasztott vezetési módokhoz, sőt, azt mondják, hogy a sebességélményt is hozzájárulnak majd. Hangzatos ígéretek ezek, de azt egyelőre nem tudni, hogy milyen lesz mindez a valóságban.
Az első BMW, amibe bekerül a HypersonX rendszer, az új iX3 lesz, ami a közelmúltban bemutatott X3 tesója lesz (tehát még nem a Neue Klasse modellcsalád tagja).
Forrás: BMW
További cikkeink
