- Az életükért küzdenek az amerikai Mitsubishi kereskedések.
- A japán gyártó korosodó modelljeit egyre kevésbé veszik, miközben az árak folyamatosan emelkednek.
- A kereskedők most levélben kérlelik az autógyártó vezetőségét, hogy tegyenek valamit, amíg még nem késő.
A Nissan mellett a Mitsubishi is éppen nehéz napjait éli. A japán gyártó egyre jobban elveszti piaci relevanciáját, ami nemcsak az anyacéget, hanem a kereskedőket is nehéz helyzetbe hozza. Most az amerikai Mitsubishi szalonok levélben kérlelik az autógyártó vezetőségét, hogy tegyenek valamit, amíg még nem késő.
Az amerikai kereskedők problémáit több tényező okozza. A Mitsubishi egyre korosodó modellekkel próbál versenyben maradni a tengerentúlon: az Eclipse Cross-t például 2021 óta nem frissítették, az Outlander Sport pedig 2011 óta kapható. A másik probléma, hogy a gyártó kínálatának jelentős részét átlogózott típusok adják, amik valójában nem a Mitsubishi gyáraiban készülnek. Ezek miatt talán nem meglepő, hogy a kereskedésekben nem állnak hosszú sorok. Egy neve elhallgatását kérő amerikai kereskedő szerint az Outlanderen kívül nem sok ember akar Mitsubishit venni.
További probléma, hogy a korosodó modellek ára rengeteget emelkedett az elmúlt években: mára egy amerikai Mitsubishi átlagosan 31 338 dollárba (12 millió forint) kerül, ami 22 százalékkal magasabb, mint négy évvel ezelőtt. Az egyre kevésbé versenyképes modellek miatt azonban a kereskedők nem tehetik meg, hogy az egekig emelik az áraikat, hiszen így még kevesebb autót tudnának eladni. Emiatt az egyébként is szűk haszonkulcsuk drasztikusan összezsugorodott 2024-ben: a 2023-as 2,2 százalékról csupán 0,92 százalékra.
Az amerikai kereskedők most levélben fordultak a márkához: azonnali változtatásokat kérnek, mivel lassan a fennmaradásuk is veszélybe kerül. A Mitsubishi kereskedések csaknem harmada így is bezárt egyetlen év alatt az USA közép-nyugati államaiban.
További cikkeink
