- Az Avtovaz bejelentette, hogy gyártásba került a Lada Niva Sport, amely a Selyemút-ralin tesztelt technológiát használ, és sportos futóművet, fékeket, valamint egy 122 lóerős 1,8 literes motort kapott. Az összkerékhajtás állandó, és több váltóelemet is megerősítettek.
- A gyártás egyedi soron zajlik, ahol a festett karosszériákat szerelik össze, de az első példányokat még a gyár tesztelési részlegei kapják meg.
- A Niva Sport hivatalos megjelenési dátuma és ára még nem ismert, de orosz források szerint ára várhatóan kétmillió rubel, azaz körülbelül 8 millió forint lesz, amivel ez lehet a legdrágább Niva modell.
Még tavaly számoltunk be arról, hogy frissül a már-már fél évszázada kapható Lada Niva és vele együtt egy sport változattal bővül portfóliója. Az Avtovaz most karácsonyi ajándékként bejelentette: gyártásba került a Niva Sport.
A Niva Sport technológiáját már tesztelték élesben az idei Selyemút-ralin, ahol a Lada Niva szezongyőztes lett - vagyis a gyártó úgy érzi, hogy a Sport modell hű lesz az eredeti Nivához.
Az új modell sportos futómű- és fékek mellett megkapta a Vesta 1,8 literes, 16 szelepes, 122 lóerős (151 Nm max nyomaték 5000 RPM mellett) motorját. Ehhez viszont a váltón is kellett fejleszteni, így többek között megerősítették az ötödik fokozatot és a kuplungházat is. Az összkerékhajtás állandó.
A fenti adatok ma már nem hangzanak soknak, de tekintve, hogy egy 50 éves modellről van szó, ami eddig csak 82 lóerős motorral volt kapható, igen nagy fejlődés.
A Sport viszont nem csak műszaki újítást hoz, hanem sportos belteret is. Ezalatt pedig pár piros cérnára és egy olyan ülésborításra kell gondolni. Az utóbbi úgy néz ki, mint a legolcsóbb tescós üléshuzat.
A Niva Sport külön gyártósort kapott, ahova a festett karosszériákat szállítják. A gyártás ugyan megkezdődött, de az első autókat az Avtovaz más-más részlegeire küldik tesztelésre.
Ezátal még nincs hivatalos megjelenési dátuma és ára a Niva Sportak, de az orosz lapok szerint kétmillió rubelbe kerülhet, ami nagyjából 8 millió forint - ezzel pedig ez lenne a legdrágább Niva.








![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)

