- Kiugróan magas a halálos közúti balesetek száma az Egyesült Államokban.
- Az NTSB (National Transportation Safety Board) közlekedésbiztonsági szervezet elnöke növekvő közegészségügyi válságnak nevezte a kialakult helyzetet.
- A halálos balesetek száma a koronavírus járvány idején kezdett meredeken emelkedni, és azóta sem csökkent jelentősen.
Mindenféle tekintetben kiugróan magas a halálos közúti balesetek száma az Egyesült Államokban. Erről Jennifer Homendy, az NTSB (National Transportation Safety Board) közlekedésbiztonsági szervezet elnöke beszélt, aki lesújtó számokkal támasztotta alá érvelését.

"A legtöbb fejlett országgal ellentéteben az USA autóútjai egyre halálosabbak lettek az elmúlt évtizedekben. Ha a puszta számokat nézzük, az Egyesült Államokban több halálos közúti baleset történik, mint bármelyik másik fejlett országban. A halálozási arány is nálunk a legmagasabb. Egy növekvő közegészségügyi válság kellős közepén vagyunk. " – mondta Homendy.
A halálos balesetek száma a koronavírus járvány idején kezdett meredeken emelkedni. 2021-ben 42 915-en vesztették életüket az amerikai utakon, ami 10,5 százalékkal rosszabb a korábbi adatokhoz képest, és a legelkeserítőbb eredmény 2005 óta. Ennél is kétségbeejtőbb a gyalogosok és biciklisek helyzete: az ő esetükben több mint 40 éve nem volt olyan sok haláleset, mint 2021-ben.
A számok ráadásuk azóta sem csökkentek jelentősen. 2024 első hat hónapjában 18 720 ember szenvedett halálos balesetet, ami bár 3,2 százalékkal kevesebb, mint 2023 azonos időszakában, még mindig jelentősen rosszabb adat a koronavírus járvány előtti időszakhoz képest.
Pete Buttigieg közlekedési miniszter szerint az emberek nincsenek is tudatában annak, mennyire rossz a helyzet az amerikai utakon. Sokkal nagyobb figyelmet kap ugyanis egy apróbb, halálesettel nem végződő repülőbaleset, mint hogy a közutakon több ezren halnak meg.
Forrás: autonews.com






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
