hirdetés

• A Toyota is átveheti majd a Suzuki első elektromos autóját 2026-ban.
• A két japán vállalat együttműködése nem új.
• A Suzuki eVX-et Indiában gyártják majd, de globális értékesítést terveznek.
• Egyike lesz annak a 10 elektromos autónak, amit a Toyota 2026-ban piacra dob.
• Jelenleg úgy számolnak, hogy 250 000 darabot gyártanak majd évente.
• Az eVX-hez a Suzuki 500-550 km-es hatótávot ígér, 60 kWh-s akkumulátorral.

Nagyjából egy évvel ezelőtt láthattuk először a Suzuki koncepcióját az első elektromos autójáról. A Vitaránál kicsit nagyobb crossover a japán vállalat számára új terület lesz, hiszen korábban nem gyártottak elektromos autót, így több indiai céggel is együttműködnek a fejlesztés során. Most azonban úgy néz ki, hogy egy óriásvállalat, a Toyota is beszállt a projektbe azért cserébe, hogy ő is felhasználhassa majd a modellt. Ez abból derül ki, hogy nemrég a Toyota szóvivője beszélt az autóról, elmondta, hogy 2026-ig mindenképpen bevezetésre kerül.

Ez azért is lenne fontos mind a két gyártónak, mert jelenleg Indiában egyikük sem értékesít elektromos autót. A Suzuki egyébként máshol sem, de egyelőre a Toyota is le van maradva. Ha az egész csoportot nézzük, akkor a bZ4x mellett Lexus néven árulják ugyanazt az autót, ebből az év első 9 hónapjában 108 000 darabot adtak el. Erre jön még rá a nemrég bemutatott új, Toyota Professional kishaszongépjármű flotta elektromos szála. A japán vállalat egyébként azt ígérte, hogy a Suzuki villanyautója egyike lesz annak a 10 elektromos autónak, amit 2026-ban fognak bemutatni.

A Suzuki elektromos autójának, az eVX-nek a gyártását Indiában tervezik majd elindítani, a japán vállalat Gudzsaratban található gyárában. Itt alakítanának ki egy külön gyártósort, amin évi 250 000 darabos kapacitással számolnak és a globális piacra szállítanak majd. A Suzuki és a Toyota partnersége egyébként nem meglepő, jelenleg is van szoros együttműködés a két vállalat között. Ennek az eredményes, hogy két népszerű Toyota modellt, a Rav4-et és a Corollát is megvásárolhatjuk Suzuki emblémával Across és Swace néven.

Az eVX-re a Suzuki ígéri, hogy kombinálják majd a gyártó híres 4x4-es rendszereit az elektromos hajtáslánccal, így esélyes, hogy az SUV felépítés ellenére akár terepre is alkalmas lehet. Normál használat mellett azonban 500-550 km-es hatótávot – forrás függő – ígérnek, amit az autó egy 60 kWh-s akkumulátorral old majd meg. Ebből nagyjából ki lehet következtetni, hogy a Suzukinál 11-12 kWh/100 km körüli fogyasztással számolnak, ami elég optimista.

Forrás: The Japan Times