- Az amerikai kormány villanyautó-támogatása nyomán a Ford elviszi Lengyelországból az Egyesült Államokba az akkumulátorvásárlásai egy részét.
- Ez a lépés azonban a lengyeleknek nem okoz gondot: úgy néz ki, lesz helye az akkumulátoroknak másik modellekben.

A Ford és az LG új megállapodása értelmében az amerikai autógyártó 2025-től nem az LG lengyelországi üzeméből fogja beszerezni elektromos Mustang, a Mach-E akkumulátorait, hanem a koreai cég Michigan államban lévő gyártóbázisából – adta hírül az Electrek villanyautós szakportál az LG tájékoztatása alapján.
A lépés arra vezethető vissza, hogy a gyárat elköltöztető cégek ki akarják használni a washingtoni kormány elektromos autók vásárlásához nyújtott kedvezményeit, amelyek feltétele, hogy azok gyártásának minden lényeges eleme az Egyesült Államokban történjen.
Másik modellekben landolhatnaaz akksik
A lengyeleknek nem feltétlenül kell bánkódniuk azért, mert az LG talált más piacot. Nevezetesen azt tervezik, hogy a gyárban készülő akkupakkokat a Ford elektromos furgonjaihoz értékesítik 2026-tól.
A koreai cégvezetés úgy gondolja, hogy az elektromos furgonokhoz éppen olyan szakértelemmel tudnak akkumulátorokat gyártani, mint az olyan utcai autókhoz, mint az elektromos Mustang.
A Ford nem az egyetlen autógyártó, amely stratégiai megállapodásokat köt az Egyesült Államokban készülő akkumulátorok vásárlására, hogy kihasználhassa a villanyautók 7500 dolláros állami ártámogatását, amit adókedvezmény formájában lehet igénybe venni. Az LG a michigani üzemből, amelyet 3 milliárd dollár (1123 milliárd forint) befektetésével épített, a Toyotának is fog szállítani akkukat az Amerikában készülő villanyautóihoz.
Eközben a Ford a magyarországi üzemmel is rendelkező SK On dél-korai akkumulátorgyártóval arról egyezett meg, hogy a Kentucky államban lévő akkugyárából az E-Transithoz az F-150 Lightning villanyfurgonhoz vásárol akkumulátorokat 2025 közepétől.




![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)


