- A Kennedy űrközpontban tesztelte hipersportautóját július elsején a Hennessey.
- A Venom F5 400 km/h körüli sebességnél elvesztette a leszorító ereje jelentős százalékát és balesetet szenvedett.
- A pilóta a saját lábán szállt ki az autóból és a helyi elsősegélynyújtó erők is gyorsan reagáltak.
- Az autónak elvileg tudnia kell 500 km/h körüli végsebességet, a prototípus lehetett hibás.
A világ leggyorsabb sorozatgyártott autójaként számontartott Venom F5-öt tesztelte július elsején a Hennessey a Kennedy űrközpontban. A 2020 óta futó autón új aerodinamikai fejlesztéseket alkalmaztak és ezek működését próbálták ki élesben, amikor 402,3 km/h-nál valami történt. Az autó elvesztette a leszorítóereje jelentős részét, ezért a pilóta képtelen volt egyenesben tartani azt. Elvesztette uralmát a jármű felett és balesetet szenvedett.
Erről néhány nappal ezelőtt Intsagram oldalán tett közzé posztot a márka vezetője, John Hennessey. Elmondása szerint az eset után a pilóta a saját lábán szállt ki az autóból, ezért köszönetet mond mérnökeinek, amiért ennyire erős és biztonságos autót terveztek. Emellett megköszönte a gyors reagálást a teszt során jelen lévő biztonsági és elsősegélycsapatoknak is.
Arról nem írnak, hogy a balesetet pontosan mi okozhatta és milyenek voltak a körülményei. Ilyen sebesség mellett az autó könnyedén a levegőbe repülhet, megpördülhet, vagy csak csúszik néhány száz métert. Egyik sem túl jó forgatókönyv, ha pilóta is van benne, bár nem lehetett súlyos a becsapódás, ha a saját lábán szállt ki végül. Az autó egyébként 1817 lóerőt présel ki a 6,6 literes, twin turbo, V8-as motorjából, ezzel elvileg képes 311 mp/h, tehát 500 km/h elérésére, a probléma valószínűleg a kísérleti darabbal lehetett a teszt során.





![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)

