- Navigáció helyett csak telefontükrözés lesz az új Ferrarikban
- Szerintük ez egyszerűbb, frissebb, és egy tipikus második/többedik autónál jobb is, ha nem kell időről újratanulni a rendszert
- Valószínűleg az extrából fakadó bevételre sincsenek rászorulva
A vezeték nélküli telefontükrözést egyre többen használják a sokszor méregdrága gyári navigációk helyett, a Ferrari pedig konkrétan ki is dobja autóiból a navigációs opciót, helyette ott lesz a mindig frissebb, szabadon választható szoftverrel használható Android Auto vagy Apple CarPlay.
Erről Emanuele Carando, a Ferrari termékügyi marketingvezetője beszélt a Drive magazinnak, aki egyértelműen ezt tartja a leginkább felhasználóbarát megoldásnak, nem is tudunk ezzel vitatkozni. Carando hozzátette, hogy a Ferrari pontosan tudja, hogy a legtöbb tulajdonos nem használja minden nap az autóját, így egy egyedi gyári navigációra újra és újra visszaszokni jóval kényelmetlenebb lehet, mint ugyanazt a megszokott telefontükrözést használni, mint a tulajdonosok hétköznapi autóiban.
A gyári navigáció a legtöbb autógyártó számára egy kiváló pénzforrás volt, hiszen vaskos felára ellenére is akadt rá kereslet, egy időben a Ferrari is nagyon vaskos ceruzával számolta, most viszont valószínűleg rájöttek, hogy egyre kevesebben akarják ezt az összeget kifizetni, a Ferrarinak pedig az árai mellett simán belefér, hogy ezt elengedjék, így is jóval drágábban tudják adni autóikat, mint a konkurensek.
Bezzeg majdnem pontosan 10 éve még annak örültünk, hogy magyar fejlesztésű NNG navigáció fut a LaFerrarin.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
