Sajtótájékoztatót tartott Lázár János építési és közlekedési miniszter, amely során bejelentette, hogy márciustól megszűnik minden bérlettípus, csak ország- és vármegyebérletek lesznek. Cserébe bevezetik a napijegyeket.
A vármegye napijegy a Vármegye24, az országos napijegy pedig a Magyarország24 nevet kapta. Míg az előbbi 990 forintba, az utóbbi 4999 forintba fog kerülni.
A kedvezményrendszereket is felülvizsgálták, és a jelenlegi 65-ből csak 22 marad. Így többek között a közalkalmazottak csak 12-szer utazhatnak félárú jeggyel, de az oktatásban és egészségügyben dolgozók egy regisztrációt követően számtalanszor. Továbbá a 14 éven aluliaknak és a 65 éven felettieknek (továbbra is) ingyenes lesz a tömegközlekedés. Viszont a 14 és 25 év közöttiek féláron vásárolhatnak jegyeket.
A diákok 90 százalékos kedvezménye is megmarad a bérletre. A nagycsaládosok 90 százalékos kedvezménye viszont megszűnik, helyette ingyenesen utazhatnak. A tartós betegek és vakok pedig márciustól ingyen utazhatnak; nekik eddig 90 százalékos kedvezményük volt.
Továbbá Lázár arra is ígéretet tett, hogy ősztől minden Volánbuszon lehet bankkártyával fizetni, ami után a készpénzes fizetés 200 forint többlettel jár.
Korábban mi is beszámoltunk a Budapest-bérlet jelenlegi helyzetéről és lehetséges megoldásairól. Lázár most erre a misztikumra adott választ.
Eszerint Lázár egy olyan ajánlatott tett most a fővárosnak, amely szerint az állami szolgáltatók abban az esetben fogadják el a BKK-bérletet, ha Budapest cserébe elfogadja a vármegye- és országbérletet. „Ez egy nagyon fair ajánlat” - tette hozzá.
Vagyis ha ezt a főváros elfogadja, az ország- és vármegyebérletek voltaképpen Budapest-bérletként is funkcionálhatnak. Jelenleg a havi Budapest-bérlet 9500 forintba, míg egy Pest vármegyebérlet 9450 forintba kerül, amivel egész Pest vármegyében korlátlanul utazhatunk - ergó a BKK bérlet kevesebbet nyújtana, drágábban.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
