A Harris megyei rendőrség, Houstontól nem messze, a 10-es számú autópályán alaposan szétbontotta egy kamion vezetőfülkéjét, mivel a jármű vezetője bezárkózott a kabinba. A zsaruk gyorshajtás miatt szerették volna megállítani a kamiont szerda délután, de a sofőr nem állt meg. Ekkor kezdődött el a 18 kerekű üldözése. A lassú, maximum 50-60 km/h-s üldözés fél órán át tartott, majd a rendőrség egy szöges útakadállyal (stingerrel), mozgásképtelenné tette a járművet.
Amikor a kamion megállt, a sofőrt többször is felszólították, hogy szálljon ki a fülkéből, de ő fittyet hányt a kérésre és csak nyomta a gázt. Az órákig tartó kérlelés közben a helyszínre érkezett a houstoni rendőrség különleges egysége (SWAT) és a The Rook (Bástya) becenevű páncélozott, lánctalpas faltörő Caterpillar homlokrakodó. A SWAT ezzel az eszközzel oldotta meg a problémát. Előbb az International ProStar hálófülkéjének oldalablakát törte be a Bástya, majd szétszaggatta a fülke jobb oldali ajtaját. Ezután a zsaruk könnygázzal árasztották el a vezetőfülkét, végül beküldtek egy kutyát a roncsba, ami a kommandósok segítségével kirángatta a sofőrt a fülkéből. A ProStar vezetőjét kórházba szállították, ugyanis kisebb sérüléseket szenvedett el az akció közben. A houstoni rendőrség alaposan átvizsgálta a kamiont, de semmilyen illegális dolgot nem találtak sem a vontatóban, sem a mögé akasztott félpótkocsiban, így a hatóságok egyelőre nem tudják, hogy a sofőr miért viselkedhetett így.
Bástyát, vagyis páncélozott faltörő Bobcatet, több állam SWAT egysége is beszerzett az elmúlt 1-2 évben. De a borsos ára (300 000 dollár, ami nagyjából 104 millió forint) miatt több ellenzéki képviselő is támadta ezeknek az eszközöknek a vásárlását, azonban a tények makacs dolgok: már többször is bebizonyosodott, hogy a sokoldalúan felhasználható Bástyákra igenis szükség van, ezért a The Rook folyamatosan fejleszti a rendőrségi egységeknek szánt Caterpillar alapú lánctalpas homlokrakodót.
Videó a houstoni 10-es autópályán történt incidensről:
https://www.youtube.com/watch?v=jnVmNheU8KM
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
