Mi is beszámoltunk róla, hogy a kormány fizetőssé tenne több olyan útszakaszt is, melyeket eddig ingyen használhattak az autósok. Az Építési és Közlekedési Minisztérium december 5-én megjelent rendeletének köszönhetően már tudjuk: 2024. január 1-től 230 kilométerrel bővül a fizetős utak hossza hazánkban.

A teljes lista alább látató:

- az M44-es Lakitelek/Tiszakécske csomóponttól Tiszaüg/Tiszakürt csomópontig
- az M44-es Szolnok/Martfű/Kunszentmárton csomóponttól Békéscsaba-Gyula/Debrecen-Szeged csomópontig
- az M4-es Abony-kelet/Szolnok nyugat csomóponttól Törökszentmiklós-nyugat/Szajol csomópontig
- az M44-es Lakitelek/Tiszakécske csomóponttól Szarvas/Szentes csomópontig
- az M0-ás M1-M0 csomóponttól az M0-11-es út csomópontig
- az M31-es Nagytarcsai csomóponttól M3-M31 csomópontig
- az M6-os Budapest, Barackos út csomóponttól Ráckeresztúr csomópontig
- az M76-os Balatonszentgyörgy/Balatonberény csomóponttól Keszthely-Fenékpuszta csomópontig.

A legnagyobb tömegeket valószínűleg az M0-s fizetőssé tétele fogja érinteni. Ezt a lépést Krácsony Gergely, a főváros polgármestere károkozásnak nevezte, mivel várhatóan így számottevően növekedni fog Budapest forgalma.

Forrás: Pénzcentrum

További cikkeink

bentley

Bezuhantak a Bentley eladásai, a COVID óta nem volt ilyen rossz a helyzet

Mindez annak tükrében különösen vészjósló, hogy Frank-Steffen Walliser CEO szerint az egy autóra jutó bevételük sosem volt még ilyen magas.

honda

Kis naked és kínai túraenduró: kedvenc motorjaink 2024-ben

Az én nagymamám igazi borsodi asszony volt, akiről olyan sztorikat őrzünk a családi legendáriumban, hogy a hátára kötözve cipelte át a zöldhatáron az új konyhabútort, na meg, hogy saját kezűleg vágta ki a karácsonyi fenyőfát – aztán, amikor kedves kislánya megjegyezte, hogy nem elég nagy, vállára csapta a baltát és nekiindult mégegyszer. Nemigen panaszkodott, tette a dolgát, és ha valami nem úgy alakult, hát leginkább ezt mondta: ember tervez, Isten végez.