Miután a Teslának annyira nem jöttek be az alternatív perifériákkal irányított járművek (rád nézünk steering yoke), a Lexus gőzerővel fejleszti a saját verzióját. A Ferrari fejlesztőcsapatának sokkal radikálisabb ötlete támadt. Hamár autóik hasonlítanak is vadászgépekre, áruk és teljesítményük pedig bőven meghaladja egy kisrepülőgépét, miért is ne irányítanák az autót egy joystickkal?
Szabadalmi védelem alá helyezett koncepció szerint a botkormányt a vezetőtől jobbra vagy balra és a vezérlő döntése közvetlenül befolyásolná a kerekek mozgását. Magyarán kormányozni lehet vele. A gyorsítást és lassítát többféleképpen is elképzelték. A tradicionális pedálok alkalmazását sem vetik el, de szerintük a joystickra helyezett gombokkal is lehetne irányítani az autót.
A Ferrari még nem biztos benne, hogy az innovatív vezérlőrendszerét hogyan lehetne alkalmazni, ám úgy tartják, ők az elsők, akik ilyennel próbálkoznak. Korábban a Mercedes és a néhai Saab is épített joystickkal irányított autót, persze kizárólag kísérleti jelleggel.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
