Nagyon nincs könnyű helyzetben a McLaren. Pocsékul sikerült az idei F1-es szezon, folyamatosak az anyagi gondok, ráadásul új modelljük, az Artura gyártását is fel kellett függeszteni minőségi problémák miatt. Sőt! Most az is napvilágot látott, hogy az eddig elkészült példányok egy része tűzveszélyes lehet.
A probléma a magasnyomású üzemanyagrendszerben keresendő. Itt egyes alkatrészeknél a McLaren - az eredeti tervekkel ellentétben - hidegformázott anyacsavarokat használt, melyek a tapasztalatok szerint hajlamosak a kilazulásra. Amennyiben ez megtörténik, könnyen szivárgás léphet fel, a motor forró alkatrészeire folyó üzemanyag pedig tüzet okozhat.
Bár konkrét tűzesetről nem tudunk, két különböző autónál is észlelték már a fenti okok miatti szivárgást. Ráadásul a második eset azután történt, hogy a McLaren állítólag javította a hibát.
Mindezek miatt a brit gyártó most 164, idén október 8. és november 14. között készült példány visszahívására kényszerült, melyekben a problémás anyacsavarokat edzett darabokra cserélik.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
