Úgy tűnik, a Red Bull ismét nekifut a sportkocsitervezésnek, méghozzá ezúttal külső partner nélkül. Az RB17 nevű autót a Red Bull Advanced Technologies fejleszti, a legendás Adrian Newey ötletei alapján.

Egyelőre annyi derült ki, hogy kétüléses, karbon vázszerkezetű autót terveznek, amelybe V8-as motor köré épülő, 1100 lóerő körüli teljesítményű hajtás kerül. Az igazán érdekesnek azonban nem is a hajtás ígérkezik, hanem az autó aerodinamikai megoldásai, amelyeket a Red Bull tervezők F1-ben szerzett tapasztalatai alapján alakítanak ki. Úgy fogalmaztak, hogy minden szériamodell közül ennek az autónak lesz a legfejlettebb leszorítóerőt termelő fenéklemez-kialakítása.
A gyártást ezúttal a Red Bull maga végzi – tanulva abból, hogy a közös Valkyrie kapcsán milyen gyorsan adódtak a konfliktusok az Aston Martinnal – és 50 autó legyártását tervezik, egyenként 5,79 millió eurós áron. Ezért a pénzért azonban nem csak a szuperautót ígéri a Red Bull, de bizonyos mértékű részvételt is a fejlesztési folyamatban, és a virtuális prototípusok tesztelésének lehetőségét a cég csúcstechnikát képviselő szimulátorában.
Az RB17 az összes ígéret ellenére elég messze van még a megvalósítástól: a gyártás beindítását 2025-re ígérik.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
