Az autókba épített biztonsági figyelmeztetések pontosan olyan hasznosak, amennyire fel tudják kelteni a vezető figyelmét. A Toyota erre talált ki egy újabb megoldást, amely talán kevésbé idegesítő, vagy veszélyes az eddigieknél.
Az ötlet lényege az, hogy a kormánykerék felülete alá olyan eszközöket építenek, amelyek kis dudorokat hoznak létre rajta, ha jelezni akarnak valamit a vezetőnek. Ez olyan jelzés, amelyet nehéz figyelmen kívül hagyni, de nem vonja el a figyelmet az útról, mint egy felirat vagy villogó lámpa, amire a vezető hajlamos ránézni. Emellett nem is befolyásolja a vezetést, mint a kormányt finoman rángató, vagy a rásegítést egy irányba könnyítő megoldások, amilyeneket több gyártó alkalmaz a sávelhagyást megelőző rendszerekhez.
Maga a megvalósítás a szabadalmi leírás szerint többféle módon is lehetséges lenne: kis mechanikus, vagy pneumatikus eszközökkel növelnék a kormány vastagságát egyes helyeken. Azzal pedig, hogy melyik kéz alatt jelennek meg a dudorok, azt is jelezhetné az autó, hogy a kalkulációja szerint a sofőrnek merre kellene kormányoznia.
Hogy végül bevetik-e az új megoldást, azt egyelőre nem lehet tudni: az Egyesült Államokban épp csak nyilvánosságra hozták a szabadalmi kérelmet, és innen akár még évekbe is telhet, mire az ötletből gyártásra alkalmaz termék lehet.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
