A büntetőfékezésnek sajnos idehaza is komoly hagyományai vannak, elég, ha csak Berki Krisztián elhíresült ügyére gondolunk. Pedig ez a magatartás egyszerre szabálytalan és rendkívül veszélyes, nemcsak azt fenyegetik vele, akinek szól az üzenet, hanem a közlekedés többi résztvevőjét is veszélybe sodorják. Mondjuk, ahogyan az alábbi videóban látszik, van ám más kockázata is: nevezetesen, hogy nem tudjuk, éppen kivel húztunk ujjat.
Az orosz videómegosztóra, onnan meg a Facebookra felkerült felvételt a Bp-i Autósok szúrta ki. A helyszín egy autópálya vagy autóút, mindenesetre kétszer két sávon folyik a forgalom, a kamera pozíciójából arra következtethetünk, hogy kamionból rögzítették az eseménysort. Egy G Merci vág be a dashcames autó elé, aztán intenzív fékezésbe kezd. Ezt egészen addig folytatja, míg megállásra nem kényszeríti a teherkocsit.
A bonyodalom csak ekkor jön, ugyanis a Mercedes sofőrje ki is száll keménykedni. A vagány csávó kisugárzásra ráerősítve zsebre dugott kézzel sétál oda a megállított járműhöz, amiből kiszáll egy félmeztelen, felnyírt hajú figura. Elég vehemensen próbálja a büntetőző tudtára adni, hogy nem volt rendben, amit csinált, de hősünk illusztrációként szerepel a sztoikus nyugalom fogalma mellett a szótárban, így a felvont szemöldökön, meg egy-egy bólintáson kívül nemigen reagál érdemben.
A helyzet akkor éri el a csúcspontját, amikor tesz egy lépést a félmeztelen sértett felé, majd egy határozott mozdulattal állával illeti az öklét. Még távozás közben valamit odamondhatott, ugyanis még egyszer orcán pödörítik. Természetesen mindkét fél viselkedése mélységesen elítélendő, mert a tettlegesség és önbíráskodás sem tolerálható semmivel sem jobban, mint maga a büntetőfékezés. Ezért lenne hatalmas szükség olyan alkalmassági vizsgálatra, ami az ilyen elemeket örökre kiszűri az utakról. Bár akkor meg a buszra szálláson kapnának össze.





![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)

