A Tesla már eddig is nagy hangsúlyt fektetett az autóiban elérhető szórakoztató szolgáltatásokra, olyan neves stream-szolgáltatók tartalmait is el lehet érni náluk, mint a Hulu vagy a Netflix, emellett játszani is lehetett a fő képernyőn, igaz, eddig csak álló helyzetben. A legutóbbi frissítéssel azonban a játékok már menet közben is működnek, már amennyiben az ember rábök arra az igazoló gombra, hogy ő utas.

A gombnyomástól és egy "Menet közben csak az utas játszhat" figyelmeztetéstől függetlenül semmi nem akadályozza meg a sofőrt, hogy ő játsszon, és bár az épeszű emberek bizonyára nem vernék át a rendszert, az aktív Autopilot mellett alvó sofőrök példái után nem kétséges, hogy ezzel az eshetőséggel is számolni kell. Ennél eggyel enyhébb, de szintén veszélyes aspektus, hogy a sofőr figyelmét akkor is elterelheti a képernyőn futó játék, ha nem ő játszik.
Mindez akkor kap igazán erős kontextust, ha tudjuk, hogy 2019-ben az USA-ban történt halálos balesetek majd' tíz százalékát az elterelt figyelem okozta. Az Amerikai Közúti Közlekedési Hatóság nem is örül túlzottan a frissítésnek, ami három játékot tett elérhetővé, szerintük a szórakoztató funkciókkal és képernyőkkel ellátott járművek különösen nagy kockázatot jelentenek, emiatt tárgyalnak is a gyártóval.
A hagyományos autógyártók eddig tartózkodtak a hasonló megoldásoktól, de úgy tűnik, a Teslát ez nem zavarja. Érdekes párhuzam, hogy a képernyők terjedésével párhuzamosan a vezetéstámogató rendszerek is egyre komolyabbak, és idővel egyre több is válik kötelezővé, ám amíg ezek nem működnek emberi felügyelet nélkül, a kockázat viselését a meggondolatlan felhasználókra és a vétlen áldozatokra terhelik.
Forrás és ajánlókép: New York Times






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
