
Alig egy hete írtuk meg, hogy 100 ezer Tesla Model 3-at rendelt a világ egyik legnagyobb autókölcsönzője, a Hertz, aminek hatására természetesen a Tesla-részvények is kilőttek. Elon Musk azonban egy Twitter-kommentben közölt részleteket a hírről, egyben csitította a kedélyeket.

A komment szerint a megállapodás még nincs aláírva, aminek egyébként se lenne különösebb gazdasági hatása a Teslára nézve, hisz a cégnek keresletből egyáltalán nincs hiánya. Sőt, alig bírják kielégíteni azt, így a 100 ezres szállítmány inkább okozhat gondokat a civil vásárlók rendeléseinek teljesítésében, emellett a Tesla szervizközpontoknál is növekedhet a kuncsaftok szerint eleve hosszú várakozás.
You’re welcome!If any of this is based on Hertz, I’d like to emphasize that no contract has been signed yet.Tesla has far more demand than production, therefore we will only sell cars to Hertz for the same margin as to consumers.Hertz deal has zero effect on our economics. — Elon Musk (@elonmusk) November 2, 2021
Az sem tiszta egyelőre, hogy a Hertz miért járhat jól az üzlettel, ha a nagy mennyiség ellenére sem kap semmiféle kedvezményt, ugyanannyiért kapnák meg az autókat, mint bárki más. A stratégia része lehet, hogy a megrendelt Model 3-asok nagy részét Uber-sofőrök használhatják majd, ami a Wall Street Journal egy cikke szerint az alacsonyabb szerviz- és üzemanyagköltségek miatt akár meg is érheti mindenkinek, de ehhez az is kell, hogy a cég felvehesse az amerikai állami villanyautótámogatást, ami azonban csak 2021. december 31-e után vásárolt járművekre érvényes.
Musk kommentje után 1208 dolláron tetőzött a Tesla-részvények értéke, azóta pedig lassan konszolidálódni látszanak, a Hertz-é viszont - kicsit mérséklődve bár, de - tovább emelkedett.
via autoevolution
A Model 3-ról is készült ám tesztünk (szerk.)





![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
