A nulláról építették újjá a Countach prototípusát, amely nagyon sok részletében eltér a szériamodelltől, egyebek közt a vázszerkezete is más volt, mint a sorozatgyártású változat csőváza.
Az új modellhez persze annyi eredeti alkatrész használtak, amennyit csak tudtak – elsősorban tartalékalkatrészeket építhettek be – de sok mindent újra kellett gyártani, egyebek közt a V12-es középmotort is. Szintén teljesen újak a Pirelli Cinturato CN12 jelzésű, elöl 245/60R14-es, hátul 265/60 R14-es gumiabroncsok, amelyeket a Fondazione Pirelli segítségével gyártattak le az eredeti prototípuson található mintázattal és keverékből. Még az autó Giallo Fly Speciale nevű árnyalata is stimmel.
Az eredeti autóból semmi nem maradt, mivel azt egy törésteszthez használták fel, így az LP500 prototípusból ez az egyetlen példány, amelyet azonban hamarosan a szélesebb közönség is megcsodálhat. Ott lesz ugyanis a Concorso d'Eleganza Villa d'Este nevű rendezvényen, amelyet a hét végén tartanak Olaszországban.
További cikkeink
