A Hyundai csoport újabb E-GMP platformon alapuló típust mutatott be a Hyundai Ioniq 5 és a Kia EV6 után. A Genesis villanyautójának sziluettje ugyan nem tűnik idegennek, a részletei azonban teljesen újak.
A GV60 típusszámú modell első ránézésre eléggé emlékeztet a Kia EV6-osára: az oldalablakok vonalvezetése, az autó arányai szoros rokonságra utalnak, ugyanakkor a részletek szintjén már egyetlen közös pont sincs. A Genesis formaterve a részletek szintjén teljesen új, és felvonultat olyan megoldásokat is, amelyek egyértelműen a költségük miatt maradtak le a két testvérmodellről.
A Genesis jellegzetességének láthatóan itt is a vízszintesen osztott lámpákat szánják, és ezekre rímel az autó orrán a jellegzetes, dupla légbeömlő is. Szokatlan, bár kissé önmagáért való részlet az ablakok felső peremén végigfutó, de a hátsó ajtók mögött élesen megtörő krómcsík. Annál funkcionálisabbak a tükrök helyét átvevő kamerák, amelyeknek a képét az ajtók belsejére épített kijelzőkön lehet figyelemmel kísérni.
A belső tér kialakítása is ismerős lehet a testvérmodellekből: a műszerfal legtöbb funkcióját az egyetlen széles felület mögé bujtatott két kijelző valósítja meg, de azért nem spórolták el a fontosabb funkciók fizikai gombjait sem a középkonzolról, az ajtóról és a kormánykerékről.
Műszaki adatokat a Hyundai egyelőre nem közölt, bár valószínűleg az E-GMP platform szabvány megoldásait használják majd itt is. Ez 58 és 72,6 kWh-s moduláris akkumulátorokat jelent, az alkalmazott akkumérettől függően 170 vagy 217 lóerős egymotoros, illetve 235 vagy 305 lóerős kétmotoros hajtással. Ugyanakkor elég valószínű, hogy itt is felbukkan majd a Kia EV6 kapcsán már említett 585 lóerős csúcs-hajtáslánc.
Az biztos, hogy a GV60 is része lesz a Genesis európai offenzívájának: a márka a következő évben nem csak benzines és dízelmotoros modellekkel mutatkozik be, de három elektromos modellt is ígérnek, amelyek közül ez lesz az egyik.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
