A Genesis, amióta önálló márkává tették, csak négy oldalajtós típusokkal bővítette a kínálatát. Most viszont egy kétajtós tanulmányautót mutattak, amely egyszerűen az X nevet kapta.
A nagy, négyüléses kupé jellegében kifejezetten régimódi: hosszú orra van, nagy hűtőmaszkja, masszív, szinte versenyautókat idéző sárvédőszélesítései. Soha nem feltételezné az ember, hogy elektromos hajtású, pedig állítólag az.
A részletek persze korszerűek: a LED-csíkokból álló világítás, a belső tér kialakítása nagyon is XXI. századi megoldásoknak tűnnek, az X azonban egy kiveszőfélben levő autófajtát képvisel: a fényűző nagy túrakocsikból mára alig maradt, és az az érzésünk, a Hyundai luxusmárkája sem tervezi, hogy egy olyan piaccal próbálkozzon, amelyen csupán évi néhány ezer autó eladása tűnik reálisnak.
Valószínűbb, hogy az X-et egyfajta stílus-előzetesnek szánják, amelynek a részleteivel később a márka célszerűbb típusain lehet majd találkozni.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
