Túltöltötték az olajat a duplakuplungos váltóban, vissza kell hívni közel két évnyi GLB és A osztályú Mercedest.
Az érdekes visszahívások napjait éljük. Nemrég írtunk a Ford egy fura bakijáról, ahol Explorereket kell visszahívni, miután egy meghibásodott célszerszám miatt kézi erővel húztak meg rögzítéseket a motortartó baknál a soron. Most a Mercedesről jött hír hasonlóan ritka bakiról.
A német hatóságok fedezték fel a hibát GLB és A osztályú Mercedeseknél, konkrétan a 2018 júliusa és 2020 márciusa között gyártott példányokban fordulhat elő, hogy a soron túl sok olaj került a duplakuplungos váltóba. Ez azon túl, hogy rendellenes váltóműködést okozhat, szélsőséges esetben akár autótűzhöz is vezethet, így a gyártó kénytelen lesz visszahívni ellenőrzésre az érintett autókat. Egyelőre csak elővigyázatosságból, sok váltóolaj miatt leégett GLB-ről vagy A osztályról ugyanis egyelőre nem tud a Mercedes.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50535-26c0043-009_resul_ULLMk3t.format-jpeg.max-370x278.jpg)
