Filmbe illő baleset történt vasárnap éjjel Hollandiában, a rotterdami metróhálózat egyik megállójában: fél egy tájt egy elszabadult szerelvény kiütötte a De Akkers nevű végállomás egyik vágányán lévő bakot, majd kicsúszott az állomásról, végül pedig egy szobor tetején állt meg.

A balesetről készült képek alapján könnyen gondolhatnánk azt, hogy valamilyen filmből vették őket, pedig nem. A túlszaladt metrókocsit tényleg megtartotta egy, a vágányok mögé épített uszonyszobor, és jó eséllyel megmentette a vezető életét - rajta kívül más nem tartózkodott a szerelvényen. A metróvezető egyébként a baleset után nem sokkal ki tudott mászni a kocsiból, és sérülések nélkül megúszta a történetet, csak elővigyázatosságból szállították kórházba.

Maarten Struijs, a szobrok tervezője sem akarta elhinni, hogy a 2002-ben felállított bálnauszony meg tudta tartani a metrót, és nem roskadt össze a súlya alatt. A szerelvény azóta is tíz méter magasan, a szobor tetején pihen, ugyanis az ilyesfajta mentéshez szükséges felszereléseket - például darukat - nem olyan könnyű egyik pillanatról a másikra a helyszínre vinni, ráadásul ezek használatát az esős időjárás sem segítette eddig elő.

Azt egyelőre nem tudni, hogy mi okozhatta a metró túlfutását, de valószínűleg a szerelvény biztonsági rendszerei hibásodtak meg, és nem a vezető tehet a balesetről.




![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)


